我是一位学生的家长，小孩在弘毅就读，上次发生大事故后，心理产生了阴影，小孩上学坐车真的不放心，出于对学生们的担心我对校车情况作了调查，岳阳的校车由私家小面的、个体户购买的报废客车、承包的公交车和公交公司的出租公交车组成，私家小面的是家长合租的，公交车是学校统一租的，私人的面的因成本低赚的外水，一月一个学生一百多元，公交车也是利用空闲跑的一台车一天三百元。从公交车收费来看任何一台车每天只拉学生是亏本的，所以不可能有个人投资校车，现在还有的是买的报废车，成本低可以维持。 要真正的解决校车问题，只有国有的公交总公司才能承担这个任务： 1、政府牵头交通局、教育局参与由公交公司组建岳阳市校车公司，开全国之先河，公交公司是国有企业，管理到位，抗风险能力强，必将产生非常好的社会效果。 2、通过政府补点，学校贴点，家长出的，社会赞助的方式确定校车公司的出车费用，按运行公里计算费用。 3、公交车可以享受国家的补贴政策，利用校车的经营和发展。 岳阳有一班好领导，亲民、为民。我相信只要领导重视、部门关心学生的交通问题一定能解决好，我们也一定努力工作，为岳阳的经济发展作贡献。

 

　　李再先先生：

　　您好，您的来信已转到市交通运输局，我们对此进行了认真的调查核实，确保学生安全上学是全社会共同的责任。对于您的建议，我们将组织市公交总公司认真研究，由市公交总公司组成专门班子进行广泛的社会调查、专题探讨，拿出相关办法和意见，并将相关情况上报市政府决策。

　　感谢对交通运输事业的关心。