液冷超充技术投入使用 车充效率大幅提升
新能源汽车长途出行,充电耗时久、续航焦虑是不少车主面临的难题。而在G0421许广高速湘阴南服务区,液冷超充技术的应用有效破解了这一痛点。这项技术究竟如何实现高效补能?记者对此进行了实地探访。
来到G0421许广高速湘阴南服务区充电站,记者看到,2个液冷超充终端与3个快充终端并列排开,有多台新能源车正在补能。从湖北武昌来到这里进行补能的蒋先生告诉记者,开始还做好了充电半个小时的准备,没想到用上了液冷超充,几分钟就可以驾车驶离服务区了。
据湖南高速服务区经营管理有限公司现场负责人介绍,2025年1月,公司在许广高速湖南段建成全国首条全液冷超充高速走廊,覆盖6对服务区12座全液冷超充站,湘阴南服务区双侧各配置4把最大功率600千瓦的超充枪、12把最大功率250千瓦的快充枪,实现充电“1秒1公里”,为广大新能源车主带来极致充电体验。液冷超充技术实现超低温下平稳运行,兼容现有及规划的各类新能源车型,能够为新能源汽车带来更高效、便捷的超充服务,大幅减少新能源车主等待时间。
相比传统快充站,液冷超充站优势更明显,充电速度快,故障率低,枪线温度、噪音控制等方面都有较大改善。充电站运维人员也是每日分早中晚巡检3次充电平台,任何桩枪出现故障,运维人员可以一个小时左右赶到现场进行处置,为广大新能源车主提供充足的电力保障及优质的供电服务。